INFOGRAPHIES - Le SRA dévoile une étude sur le coût des sinistres en bris de glace pour les assureurs. Il note une baisse de la fréquence en 2023. En revanche, la charge de sinistre poursuit sa flambée.

En France, hors flotte, 91,8% du parc automobile est couvert par une garantie bris de glace. Le marché de la réparation des pare-brises crée d’ailleurs quelques tensions dans le secteur de l’assurance. Et tout particulièrement les cadeaux faits par certaines enseignes. « Qui paye ces cadeaux ? Les assureurs et au bout du bout, les sociétaires via les cotisations, lançait dans nos colonnes Jean-Philippe Dogneton, directeur général de Macif. Le secteur n’a pas vocation à assumer la constitution de rentes de situation pour certaines enseignes ». Le groupe mutualiste s’est d’ailleurs offert Mondial Pare-Brise.

+50% pour certaines marques

Mais au-delà de ces cadeaux, il s’agit d’un secteur quasi oligopolistique avec un leader, Carglass, qui pèse quelque 34% du marché. Une situation qui fait « varier les prix du simple au double » analysait le dirigeant mutualiste. Enfin, l’innovation sur les pare-brise conduit à une inflation des coûts en raison de recalibrage nécessaire par exemple.

Le prix des pièces tend ainsi à augmenter fortement. Tous les trimestres, le SRA passe au crible les coûts de 271 modèles commercialisés par 31 constructeurs. La hausse moyenne du prix d’un pare-brise gagne ainsi 10,18% sur 12 mois glissants au 30 juin dernier. Certaines marques comme Tesla ou MG affichent même des hausses respectives de 50,71% et 42,80% sur la même période.

Rien d’étonnant dès lors à ce que la charge totale du bris de glace en France flambe. Selon une étude du SRA de ce mois d’août, elle bondissait de 9,5% entre 2022 et 2023 pour atterrir à 1,73Md d’euros. Cela représente 8,5% de la charge totale en assurance automobile.

Cette inflation s’accompagne pourtant d’une baisse de la fréquence en 2023 selon le SRA. Elle se tasse ainsi de 1,5%, après une diminution de 0,7% en 2022. 2021 avait été marqué par une hausse de 14,7% de la fréquence, en raison, notamment, des fortes chutes de grêle qui avaient touché la France.